Abarth 1000 SP: имя, которое до сих пор заставляет сердца поклонников Scorpion пропустить удар.

Разработанный в 1966 году миланским инженером Марио Колуччи, жилет Abarth 1000 Sport Prototipo и мощный.

Переосмысливая формы 1000 SP, в 2009 году Centro Stile выдвинула идею производства спортивных автомобилей с солидными, но привлекательными линиями.

В 2021 году, ровно через 55 лет после дебюта исторической модели, проект был переработан и доработан: Abarth 1000 SP возрождается в виде одноразовых уникальных увеличенных линий, но в соответствии со своим предшественником.

Во второй половине 1950-х годов AlfaRomeo и Abarth работали в тандеме над созданием спортивного автомобиля с ограниченным объемом двигателя. Доверенный Марио Колуччи — миланским инженером и сотрудником Alfa Romeo, этот проект был реализован в 1958 году — производство AlfaRomeo на базе Abarth 1000, компактного двигателя с приводом от купе на базе 4-цилиндрового SprintVeloce. Автомобиль имеет характерное шасси, состоящее из трубчатой ​​решетки радиатора и «одетый» в кузов, сделанный Bertone Франко Скальоне, автомобиль остается уникальным продуктом.

В конце этого сотрудничества Карло Абарт нанял Колуччи в качестве технического директора, а затем в 1966 году доверил амбициозный проект Abarth 1000 SP. Название автомобиля показывает рабочий объемный двигатель — производный от Fiat 600 — и соответствующий модели. Класс Sport Prototipo, колеса изготовлены специально для участия в соревнованиях и разработаны в ограниченном количестве.

Разработанный, чтобы добиться успеха как в коротких гонках, так и в гонках на выносливость, 1000 SP отличается простыми, низкими и гладкими линиями. Легкий и мощный, он одержал большую серию международных побед — первый в своем роде в своем классе на 500 км от Нюрбургринга в сентябре 1966 года, что помогло укрепить спортивный престиж марки Abarth. Таким образом, инженер Колуччи успешно завершил свою концепцию гоночного автомобиля с трубчатым шасси, запущенную несколькими годами ранее с Alfa Romeo Abarth 1000.

По праву считающийся вехой в спортивной истории Abarth с точки зрения напольных покрытий, характеристик и побед, 1000 SP продолжает вдохновлять дизайнеров Fiat Stero Fiat & Abarth Center. Теперь они создали современную интерпретацию культового Sport Prototipo 1960-х годов: спортивный автомобиль среднего размера с привлекательным силуэтом и впечатляющими линиями. Идея автомобиля с отличным соотношением массы и мощности стала основой проекта, который стал реальностью в 2021 году и полностью соответствовал его предшественнику: были соблюдены точки и линии оригинального дизайна автомобиля, чтобы обеспечить преемственность между Спорткар 60-х и концепт-кар нового тысячелетия.

Abarth 1000 SP соблюдает три основных принципа чрезмерного дизайна, которые можно увидеть в модели 60-х годов. В первую очередь, простота форм, объемов и, конечно же, веса.Второй принцип — это аэродинамика: современные дизайнерские технологии позволили совместить знаковые линии 1000 SP с аэродинамическим коэффициентом, достойный современный спорткар.

Наконец, эргономика направлена на улучшение пользовательского опыта, оптимизацию управляемости автомобиля и гибкость управления.

Abarth 1000 SP отражает линии и эстетику своего предшественника.

Геометрия задней части Abarth 1000 SP подчеркивает идеальную гармонию между фарами и выхлопными трубами.Круглые фары подчеркивают замечательную ширину автомобиля, если смотреть сзади.

Таким образом, Abarth 1000 SP сохраняет идентичность, аналогичную своему предшественнику, благодаря кропотливой работе по безотлагательному обновлению исторического Abarth 1000 SP.

В новом автомобиле трубчатое шасси под «кожей» исторического спортивного прототипа уступает место гибридной раме, карбоновому монококу и алюминиевой передней части. Abarth 1000 SP оснащен мощным 4-цилиндровым центрально расположенным двигателем объемом 1742 куб. См с турбонаддувом мощностью 240 л.с.

Ровно через 55 лет после дебюта своего предшественника Abarth 1000 SP осенью примет участие в крупных мероприятиях, посвященных ретро-автомобилям.

Также смотрите http://www.chevyman.ru/ — портал для ремонта американских автомобилей Шевроле.